Apple, Araba Projesinin Yönetimini Karıştırdı

2021 yılında Apple’ın otomobil projesi hakkında birçok bilgi dolaşıyor. En sıcaklardan biri, Ocak ve Şubat aylarında Apple’ın otomobilinin seçilen üreticisi olarak Hyundai/Kia ile bağlantı kurmaya çok yakın olduğunun bildirilmesiydi, ancak bu müzakereler daha sonra çöktü ve Apple ile çalışmanın ne kadar zor olduğuna dair iyi bir ders verdi. .

Ancak Apple, hangi üreticiyle çalışmak istediği konusunda fikrini değiştirmiyor. Bloomberg’den Mark Gurman’dan alınan bilgilere göre, otomobil projesinin yönetimini büyük ölçüde değiştirmek için de zamanı oldu.

Gurman, bu yıl içinde sırasıyla mühendislik, güvenlik sistemleri ve robotik alanlarında çalışan Benjamin Lyon, Jaime Waydo ve Dave Scott olmak üzere üç “grubun en iyi üyesinin” ayrıldığını iddia ediyor.

Projenin en tepesinde bir miktar istikrar oldu: Model 3’ü daha önce Tesla’da geliştiren Doug Field, Apple’daki otomobil grubuna liderlik etmeye devam edecek.

Ve elbette takımın ayrılan üyelerinin yerini yeni yüzler aldı. Örneğin bu yıl, BMW kıdemli Ulrich Kranz otomobil grubuna katıldı. Ancak 2021’de başka birçok kişi işe alındı ​​veya terfi etti:

• Hanns Tappeiner, robot oyuncak şirketi Anki’nin kurucu ortağı.
• Apple’ın iki yıl önce satın aldığı sürücüsüz otomobil girişimi Drive.ai’deki otomobil işletim sisteminin eski başkanı Tim Cheng.
• Eskiden Freedom Robotics’ten Hans Lee, robot filolarını kontrol etmek için yazılımlarla çalıştı.
• Artık kendi kendini süren arabalar için yapay zeka tabanlı karar verme sürecinden sorumlu olan Martin Levihn.
• Uzun süredir Apple emektarı olan Paul Costa, şu anda Apple’ın araba projesinde donanım geliştiricisi olarak çalışıyor.

Apple Car haber merkezimizde en son gelişmeleri ve söylentileri takip edebilirsiniz.

Bu makale ilk olarak Macworld İsveç’te yayınlandı. David Price’ın çevirisi.